大家都知道轴承游隙吗？

轴承游隙是指轴承内圈和外圈之间的间隙，它通常分为径向游隙和轴向游隙两种类型。

径向游隙是表示轴承在径向方向上的间隙大小，也就是内圈固定、外圈沿径向由一个极限位置到另一个极限位置的位移量。轴向游隙则是表示轴承在轴向方向上的间隙大小，即内圈沿轴向由一个极限位置到另一个极限位置的位移量。

对于FAG轴承来说，原始游隙是在制造厂装配好时的内在游隙，也称理论游隙。测量游隙是在有负载状态下测量的游隙，它的值与测量载荷有关。配合游隙是在内圈安装在轴承或外圈安装于轴承箱壳内之后，因套圈径向尺寸发生变化而产生的游隙。工作游隙是在轴承承受工作载荷运转时，滚动体和滚道接触处会发生弹性变形导致游隙增大，此时轴承的游隙称之为工作游隙。

总之，轴承游隙是滚动轴承的一个重要参数，它会影响轴承的承载能力、旋转精度、摩擦力矩等性能指标，因此在选择和使用轴承时需要特别关注。

​INA轴承

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